欧州連合（EU）は、新しく引き上げられる牛肉の輸入枠の割り当て条件は、国際貿易ルールに違反しないと反論した。　
　　しかし、連邦政府のサイモン・クリーン貿易相は、今回認められる牛肉の種類により、オーストラリアの農家が新たな輸入枠の割り当てを得ることが出来なくなるのではないかと懸念している。　
　　欧州連合本部のキャンベラに駐在する代理人のデービット・ダリー氏は、「どの国がルールを満たしているのかは今は言えない。　成長促進ホルモンを使用せずに高品質の牛肉を生産している大手輸出業者があるアメリカも候補のひとつである。　オーストラリアも成長促進ホルモンなしの高品質の牛肉を生産している農家があることも理解している」と話した。　(Source: ABC, 22/05/09 "EU beef quota 'within world guidelines")

　　洪水と強風により、ニューサウスウェールズ州北部のマカダミアの収穫作業が途中で終わりになるかもしれない。　今年のオーストラリアのマカダミアの収穫量は記録的な4万7,000トンになると予想されていた。　
　　業界団体Australian Macadamia Societyのジョリオン・バーネットCEOは、「今回の悪天候で、マカダミアの収穫量が予想より20%減少するかもしれない。　特に州北部の農家にとって大変厳しい状況となる。　一部の農家の人たちは、洪水により畑にも行けなくなったり、マカデミアが木から落ちて流されている。　最高のシーズンを予想していたのに、非常に悲惨な状態になった」と話した。　(Source: ABC, 22/05/09 "Macadamia season not all it was cracked up to be")

　　カンガルー産業への衛生問題についての報告書が発表されたことで、オーストラリア産カンガルー肉のヨーロッパへの輸出が懸念されている。　欧州連合（EU）は、動物保護団体のAnimal Liberationに動物の健康基準、動物福祉、カンガルーの狩猟維持の可能性の報告書を依頼していた。　ロシアは昨年、カンガルー肉から抗生物質が発見されたとして、3ヶ所のオーストラリアの食肉処理場からのカンガルー肉の輸入を禁止している。　
　　ニューサウスウェールズ州Animal Liberationのマーク・ピアーソン理事は、「EUに提出された報告書では、食用のカンガルー肉の一部から大腸菌やサルモレラ菌が発見されたことを明らかにしている。　毎年300-500万頭が狩猟されるカンガルーの衛生処理をすべて管理するのは不可能である。　カンガルーが持ち込まれ、食肉処理される輸出向けの処理場は、高い衛生基準が必要とされる。　しかし、ブッシュで射殺されたカンガルーは、時には気温が30度にもなる夜間に7-8時間もトラックに乗せられ、その後ほどんど管理者のいない冷蔵庫で保管されている。　これではオーストラリアのカンガルー産業は高い衛生基準を保つことが出来ず、EUの基準を満たすことが出来ない」と話した。　
　　オーストラリアには少なく見積もっても3,000-5,000万頭のカンガルーが生息し、その約10%が狩猟されている。　オーストラリアのカンガルー産業は総額2億ドルで、世界27ヶ国に輸出されており、輸出量の80%以上がロシアとヨーロッパに輸出されている。　連邦政府トニー・バーク農業相は、オーストラリアのカンガルー産業の衛生基準を擁護し、「オーストラリアは、輸出に対しては高い食品安全基準を保っており、輸出先国の輸入基準を満たしている。　我々は最近中国政府に対し、オーストラリア産カンガルー肉の宣伝活動を積極的に行なっている」と反論した。　(Source: AAP, 15/05/09 "EU may ban Australia's kangaroo exports")　

　　中国が製鉄所で使用するオーストラリア産コークス炭の輸入を大幅に増やしている。　今年の1月から3月まで367万トンを購入しており、昨年の同期はたった7万2,000トンであった。　
　　PricewaterhouseCoopers社の世界鉱山アナリストのティム・ゴールドスミス氏は、「輸出の量としては素晴らしいが、それらは低品質なものであるから、そんなに興奮するものではない。　しかし、オーストラリアのコークス炭の生産者の多くは、中国への輸出を伸ばそうとしている。　中国の石炭鉱業の業界は安全性の問題を抱えており、一部では閉鎖しているところもある。　これが理由のひとつとして、昔から世界の石炭マーケットで中国とオーストラリアが競争関係にあるが、中国がオーストラリア産のコークス炭の輸入を増やしている。　世界最大の製鉄メーカーは中国にあり、オーストラリアにとっては大きなマーケットである。　オーストラリア産のコークス炭は世界で最高の品質で、今後中国は長期的な輸出相手国になる可能性がある」と話した。　(Source: ABC, 12/05/09 "China buying more Australian coking coal")

　　ニュージーランドの4月の新車自動車販売は、主要先進国の自動車マーケット以上に悲惨な結果となった。　4月の新車乗用車の販売台数は3,525台で、今年の3月と比べて27.3%減り、前年同月比で36.5%減少した。　これは4月としては少なくとも過去35年間で最低の数字となった。　新車商用車の販売台数は1,204台で、今年3月と比べて23%減、前年同月比で40.5%減少し、2001年以来最低となった。　今年に入ってからの乗用車と商用車を合わせた新車販売台数は2万2,740台となり、前年同期比で33%減となった。　
　　ニュージーランド自動車産業協会のペリー・ケアーCEOは、「海外のマーケットを見ると、新車販売台数の落ち込み傾向はこの数ヶ月止まっており、我々も最悪の時期は過ぎたことを望む」と話した。　メーカー別の4月の販売台数は、乗用車、商用車ともにトヨタが1位で、車種別では1位のトヨタ”カローラ”が、2位のホールデン”コモドア”の差を広げている。　(Source: MIA, 04/05/09 "April sees collapse in new vehicle market")

　　最近の経済減速の影響を受けて、クイーンズランド州ゴールドコーストで象徴的な企業である、豪華ボートのメーカーのリビエラ（Riviera）社に5月8日管財人が任命された。　唖然とした従業員たちは、同社のCoomeraにあるビルで今朝このニュースを知った。　
　　リビエラ社は一時期、クイーンズランド州で最も成功した企業のひとつとされており、同社の製造する豪華ボートは世界中で販売されていた。　しかし、最近は需要が落ち込み、昨年は従業員の約半数を削減していた。　同社は今日の午後従業員に説明を行なう予定である。　同社の2008年6月期の年次報告書によると、損益が前年度の90万8,000ドルの黒字から2,300万ドルの赤字となっていた。　(Source; Courier-Mail, 08/05/09 "Receivers to be appointed to luxury boat maker Riviera")

　　連邦自動車産業会議所（FCAI）が発表した統計によると、4月の乗用車、SUV（スポーツ用多目的車）、商用車を含めた新車販売台数が6万3,965台 となり、前年同月と比べて23.9%（2万0,096台 ）減少した。　また、1月から4月までの累計では27万6,935台となり、前年同期比で20.3%減少している。　
　　　FCAIのアンドリュウ・マッケラーCEOは、「統計が示すとおり、新車マーケットは依然厳しい状態で、特に4月はイースター休暇も影響している。　季節的な要因を調整すると、概して言えば、この数ヶ月は安定している。　引き続き販売台数が安定するのを望んでいる。　自動車業界は、連邦政府による新車購入の際の減税をてこにして、今後2−3ヶ月のうちに販売台数の回復が可能となる努力を行なっている。　消費者も新車に対する興味や奨励プログラムを認識している兆候が出てきている」と話した。　
　　4月のメーカー別の販売台数のトップはトヨタの1万3,033台で、2位はホールデンの7,829台、フォードは6,836台で3位となっている。　(Source: FCAI, 05/05/09 "Fall In April New Vehicle Sales").

　　オーストラリアのクロコダイル産業は、豚インフルエンザによってクロコダイルの肉の販売が伸びることを期待している。　
　　クロコダイル業者のキース・クック氏は、「狂牛病が流行した時にクロコダイルの肉の販売が大きく伸びた。　もし、豚インfルエンザの勢いが広がることになれば、また同じように販売が伸びるかもしれない。　クロコダイルの肉は白肉（White meat）で、同じ白肉の豚肉の代替としては最高である。　味覚、食感、色、脂肪分などは非常に良く似ている」と話した。　(Source: ABC, 29/04/09 "Swine flu to create more bite for croc meat industry")